スプリングリターンスコッチヨーク空気圧アクチュエータ

スプリング リターン スコッチ ヨーク空気圧アクチュエータは、産業用バルブ制御用に設計された信頼性の高い駆動デバイスです。{0}独自のスコッチヨーク伝達機構を採用し、圧縮空気の力を 90 度の回転運動に変換し、内蔵の強力なバネによる自動リセット機能を実現しています。これにより、エア故障や緊急時にバルブが安全な位置（全開または全閉）に素早く戻ります。{3}}スプリング リターン スコッチ ヨーク空気圧アクチュエータのモジュラー設計は、ISO 5211/NAMUR 標準インターフェイスをサポートし、さまざまなタイプのボール バルブやバタフライ バルブに適合でき、自動制御用のリミット スイッチ、ソレノイド バルブ、その他のアクセサリを装備できます。従来のラックアンドピニオンアクチュエータと比較して、スコッチヨーク構造は機械効率が高く、耐用年数が長いため、危険な条件下でのバルブ制御に理想的な選択肢です。スコッチヨーク構造は、従来のラックアンドピニオンアクチュエータよりも耐用年数が長く、機械効率が高いため、危険な状況でのバルブ制御に最適なオプションです。

製品の特徴:

1. XM スコッチヨーク空気圧アクチュエータには対称型と傾斜型の 2 種類があり、2 つの異なる出力トルク特性に対応します。傾斜スコッチヨークアクチュエータは始動トルクが高く、作動トルクが低いため、バタフライバルブの制御に適しています。対称スコッチヨークアクチュエータは、よりバランスのとれたトルク曲線を持ち、主にボールバルブとプラグバルブの制御に適しています。
2. 2 つの材料 (ゴムと PFA) でカプセル化された O- リングは、さまざまな温度や作業条件に適用できます。
ダブル O- リングとベアリングの設計により、モジュラー シリンダーの安定性と信頼性が保証されます。
3. XMスプリングリターン式の出力トルクは140,000Nm以上、複動式の出力トルクは250,000Nm以上に達します。
使用圧力：0.3～0.6MPa。
4. センターボディモジュール、シリンダモジュールともにダクタイル鋳鉄または炭素鋼を採用し、十分な強度を確保しています。全体の構成はコンパクトで、デザインも美しくコーディネートされています。ヨークロッドとピストンは最高のトルク出力を保証します。
5. 低摩擦で長寿命の複合材料により、金属同士の直接接触が回避されるため、メンテナンスと交換が迅速かつ簡単になります。
6. 出力軸は最新のISO5211およびNAMUR規格に準拠しています。サイズはカスタマイズ可能で、ステンレス鋼もオプションです。
7. NAMUR標準ポジションインジケータにより、リミットスイッチボックスやポジショナなどのアクセサリの取り付けが容易になります。
8. 2本の独立した角度調整ボルトにより、バルブストロークを-6度から96度まで調整でき、バルブシートの寿命を延ばすのに役立ちます。

原則は次のとおりです。

圧縮空気がチャンバー内に入り、ピストンを押して直線運動をさせ、ヨークピンとヨーク溝の伝達構造により、ピストンの直線運動がヨークの回転運動に変換され、出力軸を回転駆動してバルブの制御を実現します。

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