空気圧アクチュエータとは、空気圧を利用してバルブの開閉や調整を行うアクチュエータで、一般に空気圧ヘッドと呼ばれています。 Zhejiang Shuangzhong Automatic Control Valve Co.、Ltd.には、空気圧ヘッドに対するさまざまな技術的要件があり、空気圧アクチュエータの特徴は、コンパクトなダブルピストンギア、ラックタイプの構造、正確な噛み合わせ、高効率、および一定の出力トルクです。 圧縮空気がAノズルから空気圧アクチュエータに入ると、ガスがダブルピストンを押して両端（シリンダーヘッドエンド）まで直線的に移動し、ピストンのラックが回転シャフトのギアを駆動して反時計回りに90度回転し、そして弁が開く。 このとき、空圧アクチュエータバルブの両端のガスはBノズルで排出されます。 逆に、圧縮空気がノズル B から空気圧アクチュエータの両端に入ると、ガスがダブルプラグを押して中心に向かって直線的に移動し、ピストンのラックが回転軸のギアを駆動して 90 度回転します。時計回りに回し、バルブを閉じます。 このとき、空圧アクチュエータの中心にあるガスはAノズルから排出されます。 ご要望に応じて、標準タイプとは反対の伝達原理を持つ空圧式アクチュエータを取り付けることができます。
アクチュエータは工業生産の自動化の過程で不可欠な構造です。 頻繁に使用され、高温、高圧、深刻な社会的および環境的問題により単純に破損し、修理が必要になります。 アクチュエータの動力には、電気、空気圧、油圧が含まれますが、ここでは主に空気圧アクチュエータシステムの障害および保護管理方法を紹介します。 分析結果は以下の通り
空気圧アクチュエータの故障には、詰まり、漏れ、制御コイルの焼損が含まれます。 ここでは、この 3 つの基本条件に基づいて、修復方法の問題点を簡単に分析します。
空気圧アクチュエータが固着しています。 アクチュエーターを分解し、固着がないか確認し、分解して最初から組み立て直します。
空気圧アクチュエーター、バルブステムに漏れがないか、シーリングスリーブに損傷がないかを確認してください。 損傷した場合は、時間内に交換する必要があります。 損傷したシールは漏れを引き起こし、ピストンをチェックするか、不純物をチェックし、ピストンリングと滑らかな部品を交換できます。 コイルの経年劣化の問題もありますので、電源投入後にマルチメーターで判断してください。
