空気圧バタフライバルブは、媒体の流れを制御するためにパイプラインに取り付けられた小さなコンポーネントです。 その構造は非常に単純です。 空気圧バタフライバルブを構成するコンポーネントには、主に4種類のバタフライバルブ本体、バルブプレート、バルブステム、バルブシートが含まれ、さらに1つの駆動装置が完全なバタフライバルブを構成します。 この記事では、空気圧バタフライバルブのさまざまなコンポーネントを構成する材料と適用可能な媒体を紹介します。
1.空気圧バタフライバルブ本体
バタフライバルブ本体は、空気圧バタフライバルブの主要コンポーネントの1つです。 その主な材料はねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、鋳鋼、ステンレス鋼などです。さまざまな作業条件と圧力レベルに応じて、さまざまな材料と処理方法が使用されます。 一般的な圧力レベルが中圧および低圧の場合、バルブ本体はプロセス選択鋳造を採用しています。 圧力レベルが中圧および高圧の場合、バルブ本体プロセスを使用して鍛造を選択します。
2.空気圧バタフライバルブバルブプレート
空気圧バタフライバルブのバルブプレートは、バタフライプレートとも呼ばれます。 空気圧バタフライバルブは、バルブプレートの動きを通じてパイプライン内の媒体の流れを制御します。 一般的に使用されるバルブディスクの材料は、ねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、炭素鋼、およびステンレス鋼です。
3.空気圧バタフライバルブステム
バルブロッドは、バルブ本体に取り付けられ、バルブプレートと駆動装置を接続するコンポーネントです。 駆動装置の作用により、バルブプレートを直接駆動して移動させ、バタフライバルブの開閉と調整を実現します。 一般的に使用される棒鋼は、ステンレス鋼、炭素鋼、合金鋼です。
4つの空気圧バタフライバルブシート
空気圧バタフライバルブのバルブ本体シール面としても知られるバルブシートは、バタフライバルブのバルブ本体通路のシール部分です。 その材料は、ソフトシールとハードシールに分けることができます。 ソフトシールバルブシートの材質は、ゴム（天然、NBR、EPDM、シリコーンゴム、フッ素ゴム）とプラスチック（PTFE、PTFE、プル、ナイロン）です。
