三段空圧式アクチュエーターは、空気圧を利用してバルブを駆動し、開閉・調整するアクチュエーターです。 空気圧アクチュエータや空気圧機器とも呼ばれますが、通常は空気圧ヘッドと呼ばれます。 空気圧アクチュエータには、いくつかの補助装置が装備されている場合があります。 一般的に使用されるバルブポジショナーとハンドホイール機構。 バルブポジショナーの機能は、アクチュエーターがコントローラーの制御信号に従って正確な位置決めを達成できるように、フィードバック原理を使用してアクチュエーターのパフォーマンスを向上させることです。 ハンドホイール機構の機能は、制御システムの電源が切られたとき、ガスが停止したとき、コントローラに出力がないとき、またはアクチュエータが故障したときに、制御バルブを直接操作して通常の生産を維持することです。 3段式空気圧アクチュエータ 空気圧アクチュエータにパイプのノズルから圧縮空気が入ると、ガスがダブルピストンを押して両端（シリンダヘッドエンド）まで直線移動します。 ピストンのラックが回転軸のギアを駆動し、反時計回りに 90 度回転し、バルブが開きます。 このとき、空気圧アクチュエータのバルブ両端のガスは、ノズルBから排出されます。逆に、ノズルBから空気圧アクチュエータの両端に圧縮空気が入ると、ガスがダブルプラグを押して直線的に移動します。真ん中で、ピストンのラックが回転シャフトのギアを駆動して時計回りに90度回転し、バルブが閉じます。 このとき、空圧アクチュエータの途中のガスはノズルから排出されます。 以上が標準的な送信原理です。 ユーザーの要件に応じて、空気圧アクチュエータの取り付けは、標準タイプとは反対の伝達原理を採用できます。つまり、右シャフトを選択して時計回りに回してバルブを開き、反時計回りに回してバルブを閉じます。 単動式（スプリング リターン）空気圧式アクチュエータ ノズル a は吸気口、ノズル B は排気口です（ノズル B にはサイレンサーを取り付ける必要があります）。 ノズルａの入口は開放弁である。 エアを遮断するとバネの力でバルブが閉まります。
