作業原則
エアドライブ
圧縮された空気は、エアポートからシリンダーに入り、ピストンを押して片側に移動します。逆換気では、ピストンが戻ります。
モーション変換
ピストンの線形運動は、フォークシフトメカニズムによってクランクの回転運動に変換されます。フォークのレバーの原理のおかげで、ピストンの動きの小さなストロークを、出力トルクを増幅しながら、シャフト回転の大きな角度（通常は90度または180度）に変換できます。
トルク出力
フォーク構造の機械的利点により、特に大きな直径と高トルク要件を持つバルブの場合、同じ空気圧でのラックとピニオンアクチュエーターよりも多くのトルクを出力できます。
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