バルブクローズ:バルブが閉じたら、まずハンドホイールを回してコックとシールスライドを90°回転させ、次にコックを下に移動します。コックの動きに合わせて、弾性シールリングがバルブ穴の上下端に均等に押し込まれるまで、シールスライドプレートをバルブ本体の内側キャビティ表面に押し込み、シールを形成します。
バルブの開度:バルブが開いたら、まずハンドホイールを回転させてコックを持ち上げ、バルブ本体の両側のシール面からシールスライドを引き戻します。スライドプレートが完全に後退し、バルブ本体のシール面から分離されたら、ハンドホイールを回転させてコックとシーリングスライドプレートを90°回転させ、バルブを開位置にします。
シーリングについて:エラストマーシールはスライドの溝に成形されています。シーリングスライドがバルブの入口と出口に向かって移動すると、シーリングリングは徐々に溝に押し込まれます。加工されたスライド板の表面とバルブ本体の内部キャビティは、二次金属間シールを形成し、弾性シールリングが連続的に押されるのを防ぎ、耐火機能を有する。
ダブルクローズ、ダブルブレーク、および放電:これは、両端の遮断弁と中央のリリーフ弁を使用して、両端のパイプを完全に隔離する方法です。2つのメインバルブを閉じ、安全バルブを開くと、システムの安全性が向上します。バルブが漏れた場合、漏れた媒体は開いた安全弁によって導き出すことができます。
