フッ素ライニングバタフライバルブのバタフライプレートは、パイプラインの直径方向に設置されています。バタフライバルブ本体の円筒形流路では、円盤状のバタフライプレートが軸を中心に回転し、回転角度は0°〜90°である。90°に回転すると、バルブは完全に開きます。それでは、フッ素ライニングバタフライバルブの使用にはどのような問題がありますか?
1.多層のソフトおよびハードラミネートシールリングがバルブプレートに固定されているため、バルブプレートが通常開いているとき、媒体はそのシール面に正の精練を形成し、金属シート中間層のソフトシールベルトが精練され、シール性能に直接影響する。
2.構造条件によって制限され、バルブプレートの全体的な構造が厚すぎて流動抵抗が大きいため、構造はDN200未満の直径のバルブには適していません。
3.ゴムライニングバタフライバルブの原理により、バルブプレートのシール面とバルブシートとの間のシールは、バルブプレートをバルブシートに押し込むためにトランスミッション装置のトルクに依存する。正流量状態では、ピンチバルブ、フッ素ライニングバルブ、および排気バルブの中圧が高いほど、シールはより強く絞られます。流路内の媒体が逆流すると、バルブプレートとバルブシートとの間のユニット陽圧が媒体圧力よりも低いときにシールが漏れ始め、媒体圧力が上昇する。
第4に、高性能フッ素ライニングバタフライバルブは、バルブシートシールリングが、ソフトT字シールリングの両面に多層ステンレス鋼板で構成されていることを特徴とする。
バルブプレートおよびバルブシートのシール面は斜め円錐構造であり、耐熱性および耐腐食性合金材料は、バルブプレートの斜め円錐面に表面化している。調整リングプレッシャープレートとプレッシャープレートの調整ボルトの間に固定されたスプリングが一緒に組み立てられます。この構造は、シャフトスリーブとバルブ本体との間の許容範囲と、中圧下でのバルブステムの弾性変形を効果的に補償し、媒体搬送の双方向交換中のバルブのシール問題を解決します。
シーリングリングは、金属ハードシールとソフトシーリングの二重の利点を有するソフトT字型の両面に多層ステンレス鋼板で構成され、低温および高温条件下でゼロ漏れシール性能を有する。この試験は、プールが正の流れ状態(媒体の流れの方向がバタフライプレートの回転方向と同じ)にあるとき、シール面の圧力は伝達装置のトルクとバルブプレート上の媒体圧力の作用によって生成されることを証明しています。正の中圧が高くなると、弁板の斜め円錐面と弁座のシール面がきつくなればなるほど、シール効果は良好になります。
